南阳网发布当地领导考察照片

　　5月23日，《南阳日报》在头版刊发文章称，水氢发动机在南阳市正式下线，车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。据文章中介绍，这一项目是青年汽车集团和南阳的合作项目，涉事公司曾获得过当地补贴。昨日，北京青年报记者向当地多个部门求证，得到的说法不一。高新区、交通局相关工作人员均表示以市委宣传部口径为准。截至记者发稿时，市委宣传部电话始终未有人接听。北青报记者搜索看到，该公司曾因债务纠纷多次被起诉，但因有履行能力而拒不履行偿还义务，4年内30次被纳入信用黑名单。

　　事件

　　水氢发动机“加水即可行驶”

　　5月23日，《南阳日报》在头版刊发文章称，水氢发动机在南阳市正式下线。文中提及，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，相关领导为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。“体验的感觉很好，舒适、平稳。”大家连连称赞。

　　回应

　　目前仍未有明确答复

　　就在文章发表后，水氢发动机因“车辆只需加水即可行驶”引发热议，不少网友质疑技术上是否可行。24日，北青报记者就此向当地多个部门求证。

　　南阳市发改委工业科相关负责人：

　　“有人负责与青年汽车集团就‘氢能源汽车项目’进行对接。这不是加水，是水加添加剂/催化剂，然后产生氢气。”

　　南阳市发改委工作人员：

　　“这个项目是高新区的项目，我们这边跟这个项目的业务往来不是太多，（跟青年汽车集团）关系不是特别密切。”

　　“他（此前相关负责人）可能只接触到其中很小一部分，或者说只是参与过、跟着领导去过，在这种情况下，记忆不一定准确，理解也不一定到位。（他的解释）不具备权威性，可能会误导大家。”

　　南阳市高新区和交通局工作人员：

　　此事由市委宣传部统一处理，并不了解具体情况。

　　工信局办公室工作人员：

　　（此事）由装备科负责。

　　装备科：

　　电话始终无人接听。

　　南阳市委宣传部工作人员：

　　已经关注到网上的讨论，相关部门已经到现场处理此事。但具体情况要询问新闻科。

　　南阳市委宣传部新闻科：

　　截至发稿时，电话始终未有人接听。

　　青年汽车集团董事局主席庞青年：

　　“水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。”

　　“（质疑）是人家的事，一个全新科技，大家不理解是正常的，我年轻时，看到铁树开花、铁牛（拖拉机）耕田都是新闻，哪能想到现在都无人（驾驶）了。”

　　谈及研发团队，庞青年说，是一些博士生导师带着很多博士一起研发的，从2006年即开始了。但他不便透露具体团队。

　　5月24日，对于水氢发动机引发争议一事，北青报记者多次联系庞青年及其助理，截至发稿时，尚未收到明确答复。

　　调查

　　涉事汽车企业曾骗取新能源补贴

　　两年前已研发“水氢发动机”

　　北青报记者通过企查查查询发现，“水氢发动机”的研发方——金华青年汽车制造有限公司的法人为庞青年。而其也是该公司控股公司青年汽车集团的法人、董事局主席以及实际控制人。

　　事实上，在水氢发动机在南阳下线之前，庞青年早在2017年8月就对外高调宣布：生产出了全球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。

　　当年，庞青年将多家媒体请到浙江金华总部，为媒体现场演示了这套技术，并宣布了上述情况。根据当时的报道，工作人员用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆被开出车间。

　　庞青年还在现场介绍了原理，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。其表示，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂。其称这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。

　　然而从其首次披露至今约两年的时间，没有任何一辆“青年水氢燃料车”交付的披露。

　　获得当地政府大量资金